Perguntas Frequentes

1.10. Há inúmeros motores de baixa potência com eficiência superior a 50%. Em que sentido o Keppe Motor seria melhor que eles?

Resp.: Todos os motores pequenos com eficiência superior a 50% têm núcleos de Ferro-Silício em suas bobinas, o que aumenta o fluxo magnético nas mesmas de dezenas (e até centenas) de vezes. Este aumento de fluxo pode ser traduzido em termos de força mecânica.

Entretanto somente para energizar as bobinas destes motores, sem carga, eles consomem bastante eletricidade, resultando em péssima eficiência em vazio, de forma que sua eficiência só supera 50% quando trabalham com carga nominal.

O Keppe Motor contém bobinas em vazio até o presente estágio de desenvolvimento (Setembro-2009), o que lhes confere alta eficiência mesmo girando em vazio (sem carga). Obviamente ninguém faz um motor para girar em vazio, entretanto situações específicas de trabalho podem exigir que o motor trabalhe várias horas por dia sem carga e outras com carga variável, como é o caso de escadas rolantes em aeroportos, shopping centers, lojas, etc. Quando uma escada rolante, por exemplo, está funcionando, nem sempre há pessoas sendo transportadas e de repente chegam várias pessoas. A carga é variável no decorrer do tempo e às vezes não tem ninguém.

Deste modo, mesmo que um motor convencional seja muito eficiente, ele só será assim com carga nominal de projeto, ou seja, fazendo o trabalho mecânico para o qual foi projetado. Abaixo disso, ele estará consumindo energia da rede simplesmente para se manter em funcionamento, de modo que em regime de carga intermitente, sua eficiência já não será tão boa assim.

Vejamos um exemplo prático com um motor CA de baixa potência utilizado para acionar uma furadeira de bancada. Funcionando em vazio, a uma tensão de 110V, ele consome 6,6A. A uma eficiência de 65%, este motor consome cerca de 470W somente para se manter em giro. Este gasto mínimo quando computado ao longo de um grande período de trabalho da furadeira reduz a eficiência do motor enormemente.

Um outro exemplo prático é com um motor CC para 24V, de 167W nominais, utilizado para aferimento de hélices em nosso laboratório. A 24V girando sem carga ele consome 24W para girar a 2380 rpm, ou seja 1A. Isso significa um enorme consumo sem realizar trabalho mecânico, apenas giro livre. Isto nunca ocorre com um Keppe Motor, que nestas condições consumiria cerca de 2W no máximo para a mesma velocidade.

Entretanto, o Keppe Motor pode, sem sombra de dúvidas, trabalhar com núcleos de ferro-silício também para modelos de maior potência. Evidentemente, devido ao seu princípio de funcionamento, que é a ressonância, isto implicará em mínimo consumo e maior ganho mecânico, ou seja, máxima eficiência.